トラサポ通信Vol.61
気になるニュース 東ト協連の2024年問題への対応状況アンケートにて「対応済」はわずか1.9%でした。 今年も11月というのに対応済みは2%未満です。 一方、ドライバー給与のベースアップを「行った」は35.5%と最多割合 […]
トラサポ通信Vol.60
気になるニュース 連日、2024年問題がニュースになっています。 このままでは3割の荷物が運べなくなる、ある物流紙では「運送会社全体でストをするべきだ」という記事もありました。 ある宅配会社のドライバーに2024年問題に […]
トラサポ通信Vol.59
気になるニュース 「送料無料」の4文字の使用について通販業界と運送業界で激しい議論がなされています。 通販業界はとにかく「無料」の2文字が欲しいだけです。 自社の業務フローの中でお金が発生するけど「無料」と表現できるとこ […]
トラサポ通信Vol.58
気になるニュース 国土交通省は7月21日に162人のトラックGメンを創設しました。 トラックGメンは荷主や元請け事業者がトラック運送事業者に不当な取引をしていないかを調べる組織です。 悪質な元請けは社名公表まで行くことも […]
【８月９日～１０日・２３日～２５日】臨時休業のお知らせ
お客様各位 平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。 日頃より弊社をご愛顧いただき誠に有難うございます。誠に勝手ではございますが、弊社では下記の期間を休業とさせていただきます。 ・休業期間① 令和５年８月９日（水） […]
トラサポ通信Vol.57
気になるニュース 国土交通省の告示標準運賃の期限が「当分の間」に延長されました。去年の後半からトラサポのお客様も運賃交渉に対して本気で行動する人が多くなってきました。燃料や様々な原価が上がってきて、収支が本当に大変だとい […]
トラサポ通信Vol.56
気になるニュース ラストワンマイルの人材不足を軽貨物事業者を増やして対応しよう、という流れが大きくなってきています。しかし、軽自動車の事故はどんどん増えていることが問題視されています。 ほとんど対面点呼がなされていない状 […]
トラサポ通信Vol.55
気になるニュース 2023年4月6日に開催された内閣府規制改革推進会議スタートアップ・イノベーションワーキング・グループにおいて、軽貨物事業者に対して普通車(排気量2,000cc程度、最大積載量1,000kg程度)の使用 […]
トラサポ通信Vol.54
気になるニュース 国土交通省は5月から、乗務前の自動点呼の実現に向けた実証実験を始め、運転中のヒヤリ・ハットの回数を調べて対面点呼時との差異について検証する。 物流ニッポンより引用 今年1月から乗務後点呼が始まり、トラサ […]
トラサポ通信Vol.53
気になるニュース 今年になって２０２４年問題の相談が急増しました。 荷主側への行政からの要請、説明会などもチラホラ聞くようになりましたし、先日は１３社の公取からの社名公表もありました。ネットでは２０２４年問題で検索すれば […]